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箱抜工事における、ボイド管の固定を容易にし、
箱抜工事の精度と作業性向上のお役に立ちます。

●箱抜工事には、通常ボイド(紙管)が使われますが、型枠への固定
　には色々と問題があり、問題解決法の開発は長年の課題でした。
●底部を塞いだボイド管は、コンクリートの打設に際しては、浮力
　体となり、或は遊動体となりますから、浮き上ったり傾いたり、
　いわゆるケツフリ現象を起こし易く、失敗の原因となります。
　コンクリートポンプによる注入やバイブレーターによる攪拌に
　よって起るコンクリートの流動圧は相当なものですから、ボイド
　を上から抑えるだけでは不十分です。
●そこで、上部を桟木なので抑える一方、底部または中間部を何
　らかの方法で固定する必要があります。
　300φ、250φを使用するストンガードの場合には、型枠内で
　作業できる空間が何とか確保でき、番線と針で一応の目的は
　果たせるようですが、問題は小口径のボイド管を使用する狭い
　型枠の場合です。
●そして、此の問題を一挙に解決する方法として開発したのが
　ボイドホルダーです。
　ボイドホルダーは、ボイド管の上端部で型枠への固定を完結する
　考えですから、作業は迅速簡単で経済的です。
●ボイドホルダーにはG型（ガードレール用）とF型（フェンス・
　ガードパイプ用）があります。

ボイドホルダーの規格・価格表

【ボイドホルダーG型の使用方法】

①ボイドホルダーG型に桟木を2本、釘打にて取付けます。
　取付けフランジは、巾50～60m/mの桟木に都合よいサイズに
　なっており、8箇所(両サイドで16箇所)の釘穴があいています。
　桟木は現場に有り合わせたものをご利用頂けます。
　桟木の長さは、型枠の天端の状況に合せてお選び下さい。

②ボイドホルダーG型を、ボイド管の上端部に取付けます。
　取付けは3分の蝶ボルト2本で締付ける型ですから簡単です。

③型枠の天端に、桟木を介して釘止めします。
　その際、ボイドが垂直に納まるよう、型枠の状態に応じ、副木等
　によって調整して下さい。

④道路勾配ある場合には、ボルト穴が長穴になっていますから、
　ボルトの締付に際して調整して下さい。
　10%勾配まで対応できます。

⑤道路勾配が10%以上の場合には、ボイドホルダーG型の片側を
　上下反対にするか、桟木の一方を上下反対にする事によって
　対応できます。

【ボイドホルダーF型の使用方法】

①ボイドホルダーF型を、所要の寸法にカットしたボイド管
　の上端に取付けます。
　取り付けは3分の蝶ボルト2個で締付ける形式ですから、
　作業は簡単です。

②型枠の天端に、ボイドホルダーF型のフランジ部分を
　設置します。
　ボイド管が型枠の中心に垂直になるように調整し、コン
　パネ型枠の場合には釘打で固定します。
　フランジ部分には、釘穴が11個（両サイドで計22個）
　あいています。
　高さ調整が必要な場合は、現場に有り合わせの桟木等
　によって行って下さい。

③メタルフォームの場合には、シャコ万力で固定するのが
　便利です。
　ボイドホルダーF型のフランジ部分には、エンボス加工を
　施して、万力の接触部分が滑りにくくしてあります。
　シャコ万力は一般市販のものを利用して頂けますが、
　メーカー選定のもの(別表に表示)は、ご都合により手配
　お承りできます。

④道路勾配がある場合には、キャンパー(クサビ)によって
　角度調整します。
　キャンパーは、型枠とボイドホルダーF型のフランジとの
　間に挿入した上で固定します。
　キャンパーは現場に有り合わせの物で一応用を足せ
　ますが、メーカー選定のもの(別表に表示)は、ご都合に
　より手配お承りできます。
　角度調整は、キャンパーの差込の程度によって行います。

〈別売り〉付属部材